Was ist ein Unfallgutachten?

Ein Unfallgutachten dokumentiert den Zustand eines beschädigten Fahrzeugs und bewertet den durch das Unfallereignis entstandenen Schaden.

Dabei geht es nicht nur darum, sichtbare Kratzer oder Dellen zu fotografieren.

Je nach Schadenfall können beispielsweise Reparaturkosten und Reparaturdauer, Wiederbeschaffungswert, Restwert, merkantile Wertminderung und Nutzungsausfall relevant sein. Diese Positionen gehören auch nach Angaben der DEKRA zu den typischen Bestandteilen eines Kfz-Schadengutachtens.

Das Gutachten schafft damit eine technische Grundlage für die weitere Schadenregulierung.

Unverschuldeter Unfall: Darf ich meinen Gutachter selbst auswählen?

Bei einem Haftpflichtschaden, bei dem Sie geschädigt wurden, besteht grundsätzlich freie Sachverständigenwahl.

Sie müssen also nicht automatisch den Sachverständigen nehmen, den Ihnen die gegnerische Versicherung vorschlägt. DEKRA und ADAC weisen ausdrücklich darauf hin, dass Geschädigte bei einem erforderlichen Haftpflichtschadengutachten grundsätzlich selbst einen Sachverständigen auswählen können.

Das ist ein wichtiger Unterschied zum Kaskoschaden.

Wichtig: Haftpflicht und Kasko unterscheiden

Bei einem Kaskoschaden richtet sich die Schadenabwicklung nach dem Versicherungsvertrag.

Die Kaskoversicherung kann insbesondere bestimmen, wie der Schaden festgestellt wird und welchen Sachverständigen sie beauftragt. Wer zusätzlich einen eigenen Gutachter einschalten möchte, sollte dies deshalb vorher mit seiner Versicherung abstimmen.

Was wird bei einem Unfall- und Schadengutachten geprüft?

Bei der Fahrzeugbesichtigung wird der Schaden systematisch aufgenommen.

Dabei können je nach Schadenfall insbesondere Fahrzeugdaten und Ausstattung, Kilometerstand, allgemeiner Fahrzeugzustand, Unfallbeschädigungen, erkennbare Vorschäden, bereits erfolgte Reparaturen, Reparaturweg, Ersatzteile, Arbeits- und Lackierkosten sowie weitere schadensrelevante Faktoren berücksichtigt werden.

DEKRA beschreibt hierzu unter anderem die Aufnahme technischer Fahrzeugdaten sowie die Erfassung von Vorschäden und aktuellen Unfallschäden.

Warum der sichtbare Schaden nicht immer der ganze Schaden ist

Ein moderner Stoßfänger besteht längst nicht nur aus einer Kunststoffabdeckung.

Dahinter können sich beispielsweise Halterungen, Verstärkungselemente, Sensoren, Parksensorik, Radarsysteme oder weitere Komponenten befinden.

Deshalb kann ein vermeintlich kleiner Park- oder Auffahrschaden technisch umfangreicher sein als zunächst angenommen.

Auch DEKRA weist darauf hin, dass bei der Begutachtung unter anderem geklärt werden muss, welche sicherheitsrelevanten Bauteile durch ein Unfallereignis beschädigt wurden und ersetzt werden müssen.

Unfallgutachten oder Kostenvoranschlag?

Nicht für jeden Schaden muss ein vollständiges Gutachten erstellt werden.

Kleiner Schaden

Liegt voraussichtlich lediglich ein Bagatellschaden vor, können Kostenvoranschlag und Fotos ausreichend sein.

Größerer Schaden

Liegt der Schaden erkennbar über der Bagatellgrenze oder besteht beispielsweise der Verdacht auf einen Totalschaden, ist ein vollständiges Kfz-Schadengutachten regelmäßig die umfassendere Grundlage. Der ADAC nennt hierfür aktuell rund 1.000 Euro als Faustregel.

Sie können die Schadenhöhe selbst nicht einschätzen?

Dann sollte das Fahrzeug zunächst fachgerecht betrachtet werden.

Was bedeutet wirtschaftlicher Totalschaden?

Ein wirtschaftlicher Totalschaden kann vorliegen, wenn eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll erscheint.

Für die Beurteilung sind insbesondere Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert relevant.

Diese Werte werden im Schadengutachten ermittelt und gegenübergestellt.

Ein äußerlich stark beschädigtes Fahrzeug ist dabei nicht automatisch ein Totalschaden – und umgekehrt kann auch ein Fahrzeug mit weniger dramatischem äußeren Schaden wirtschaftlich erheblich betroffen sein.

Kann ich mir die Reparaturkosten auszahlen lassen?

Bei einem Haftpflichtschaden besteht grundsätzlich die Möglichkeit, den Schaden fiktiv abzurechnen, also auf Grundlage der ermittelten Reparaturkosten abzurechnen, ohne die Reparatur unmittelbar durchführen zu lassen. Dabei gelten allerdings rechtliche Besonderheiten. Insbesondere wird Mehrwertsteuer bei einer fiktiven Abrechnung grundsätzlich nur ersetzt, soweit sie tatsächlich angefallen ist.

Welche Abrechnungsform im individuellen Fall sinnvoll ist, sollte bei größeren oder streitigen Schäden gegebenenfalls zusätzlich mit einem Verkehrsrechtsanwalt geklärt werden.

Warum sollte der Schaden früh dokumentiert werden?

Nach einem Unfall sollte der beschädigte Zustand möglichst dokumentiert werden, bevor Reparaturen oder andere Veränderungen vorgenommen werden.

Denn nach Demontage oder Reparatur ist der ursprüngliche Schaden später möglicherweise nur noch eingeschränkt nachvollziehbar.

Ein Schadengutachten beinhaltet deshalb typischerweise eine Fotodokumentation und schriftliche Beschreibung des Schadens.